Dirigindo nos Estados Unidos - dirigindo na Florida - alugando carro em Miami!

Exigências

** ATUALIZANDO (19/10/2018) P.S. A CNH digital brasileira NÃO é aceita nos Estados Unidos (vi bastante gente tendo problemas recentemente).

Na Happy Tours a reserva é feita aqui sem cartão de crédito nem nada de depósito. Você só precisa passar a data correta e o nome do motorista principal. Daí basta esperar o e-mail de confirmação.
Chegando lá você decide como pagar, mas PRECISA ter um cartão de crédito com GARANTIA e um valor ficará bloqueado no seu cartão. Antes não bloqueavam valor.
Para ter direito ao motorista adicional tem que avisar na retirada, pois o adicional também tem que assinar e mostrar a carteira de habilitação. Nos Estados Unidos nunca precisei da PID (permissão internacional para dirigir), em outros países já precisei.
Quem quer pagar em dinheiro avisa que pagará em dinheiro na hora da devolução. Na hora de entregar o carro avisa novamente, pega o recibo e vai até o caixa pagar.
Depois, na devolução você diz que irá até o caixa pagar em dinheiro ou cartão de débito. O rapaz que faz a conferência do carro imprime um recibo para você levar até o caixa.
Eles estornam o valor do depósito depois de uns 5 dias. Eu gago em dinheiro para evitar o IOF do cartão.
Espero ter ajudado.
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Dirigir nos estados é uma maravilha: as estradas são excelentes, a sinalização é ótima, os motoristas são muito mais educados (mais cuidadosos) do que os daqui e os carros são bem mais em conta, possibilitando alugar carros esportivos e conversíveis (que é a cara de Miami).




Antes de mais nada sempre é bom reservar o carro com uma certa antecedência para poder escolher o carro que você quiser. Alugar diretamente no balcão é possível, mas é mais caro. Só alugue no balcão em último caso, pois é bem melhor fazer uma reserva em um dos sites que falarei abaixo.
Como já falei no post anterior, nos Estados Unidos nossa habilitação é válida, desde que você não fique por mais de 30 dias, se for ficar mais tempo é bom verificar a legislação de cada Estado. Algumas locadoras podem exigir a PID (permissão internacional para dirigir), mas nenhuma locadora dos EUA me exigiu a PID. Se for residir por lá terá que tirar uma Carteira por lá. 

É necessário contratar alguns seguros, um que cubra acidentes pessoais, danos ao veículo (CDW/LDW) e seguro à terceiros (EP/LIS/ALI/SLI), pois caso aconteça algo, você não vai querer ter dor de cabeça durante suas férias. A maioria das locadoras não obriga você a adquirir os seguros, mas seja consciente e faça os seguros, pois o barato pode sair caro. Existem sites (falarei abaixo) que oferecem os seguros por preços bem convidativos. 

A PID nada mais é do que tradução da nossa habilitação para vários idiomas (de acordo com a Convenção de Viena). Ela é exigida em países da Europa e Oriente Médio, entre outros, mas nas Américas a nossa habilitação é válida. Para ter essa Carteira Internacional basta ir ao Detran ou orgão competente de sua cidade, estar com a carteira nacional (CNH) válida e pagar uma taxa de mais ou menos R$ 150,00 (não me lembro bem, pois tirei em 2008). Quando fui pude retirar no mesmo dia.

Outro detalhe, se você pagar o aluguel do carro com seu cartão de crédito, normalmente, você terá direito ao seguro de acidentes pessoais, mas verifique antes de sair do Brasil.

Nos EUA os adolescente de 16 anos já dirigem, mas para alugar carro por lá você tem que ter mais de 18 anos (para ter a CNH) e algumas locadoras cobram uma taxa extra para menores de 25 anos. Eu nunca paguei essa taxa extra, mas cabe verificar com a locadora para não ter uma surpresa.

Sinalização e peculiaridades 

Dirigir nos EUA é bem mais fácil do que dirigir no Brasil (ainda mais para que é paulistano e está acostumado com o caos e os motoqueiros), é obrigatório usar cinto de segurança e dar seta ao trocar de faixa, mas como toda cultura existem diferenças sim:

Primeiramente, eles são mais cautelosos, respeitam muito o pedestre e quase sempre param para dar passagem, mesmo que não haja faixa de pedestres. Dizem que a Flórida é o Estado Americano onde os motoristas são mais agressivos, eu não percebi isso e os achei bem educados. Apenas achei os motoristas de Los Angeles muito apressados. Somente os taxistas de lá que são bem mais apressados do que os nossos.

Geralmente é permitido virar à direita nos faróis, mesmo quando está vermelho, se você não virar levará uma buzinada. Só é proibido virar a direita quando existir a placa "No turn on red", preste atenção.

Em áreas escolares (School Zone) a velocidade deve ser reduzida quando houver luzes piscando ou placas indicando a velocidade a ser seguida em determinados horários. Sendo que os limites de velocidade costumam variar de 20 mph a 25 mph.

Sempre que um ônibus escolar estiver parado com a placa de "stop" levantada e o pisca-alerta ligado, nenhum carro pode ultrapassá-lo sob o risco de levar uma multa.

Em um cruzamento, quando houver a palavra "stop", é obrigatório parar e olhar, mesmo que não haja outros carro. Lá não é como no Brasil que nós só damos uma encostada no freio e seguimos, lá tem que parar totalmente, olhar para os lados e depois seguir. Havendo outros carros, todos param e um a um vai saindo, respeitando a ordem de quem chegou primeiro. É muito organizado!

Lá, ninguém fica costurando no trânsito, todo mundo anda na faixa certa e não cortam na frente dos outros, muito menos sem dar seta. Sejam educados!
Uma curiosidade é que existem faixas preferenciais para quem está com duas ou mais pessoas no carro (car pool), para incentivar as pessoas a usarem menos carros, ou seja, irem de carona. 

Nas locadora, é muito raro encontrar carro com transmissão manual para alugar, o padrão é carro com câmbio automático, mas não se preocupe, se você nunca dirigiu um, não se preocupe porque é bem mais fácil. Só existem dois pedais (o acelerador e o freio) e não precisa ficar trocando de marcha. Basta colocar o pé esquerdo bem para o canto para não querer pisar na embreagem (é um perigo pisar no freio pensando que é a embreagem, pois a freada brusca poderá provocar um acidente). Então lembre-se de usar somente o pé direito. Alguns carros automáticos possuem paddle shifters, que são aquelas borboletas localizadas atrás do volante, mas não é preciso utilizá-las, pois elas estão lá mais para diversão como por exemplo quando você quer reduzir marchas ou segurar uma determinada marcha para uma ultrapassagem forçada.

Não jogue nada para fora do carro e respeite a velocidade ou pelo menos siga o fluxo.
De qualquer forma, não desrespeite a legislação de lá, pois não haverá o jeitinho brasileiro e você certamente pagará um multa ou terá que dar explicações à polícia.

Pedágios (TOLLS)

Não existe nada de complicado referente aos pedágios nos EUA, mas tem algumas diferenças.
Primeiramente as rodovias pedagiadas costumam ter a palavra "Toll" em cima do nome da Rodovia.
Quem vai pagar o pedágio em dinheiro deve prestar atenção para ficar na faixa certa para quem está com dinheiro exato/contado e não vai precisar de troco (exact change) ou na faixa em que é possível trocar dinheiro e pegar recibos (change provided). Preste atenção porque em alguns lugares não existem funcionários para trocar dinheiro e você terá que jogar as modas numa máquina que parece um funil (é bem comum nos filmes).
Assim como aqui, existem os "sem parar" ou "sun pass", que são aqueles adesivos com sensores feitos para que você não tenha que ficar separando dinheiro. Basta ficar na faixa certa e diminuir a velocidade ao passar pelo pedágio. Pagando uma taxa a mais por dia, você pode sair da locadora com um desses instalado no parabrisas do seu carro alugado. Facilita muito quando você vai passar por muitos pedágios.

• Na Florida, eu não acho necessário utilizar o Sun Pass quando você for apenas seguir de Miami a Orlando pela Turnpike, pois essa via tem pedágios apenas nas saídas da rodovia, isto é,  motorista pega um cartão na hora que entra na rodovia e deve apresentá-lo na saída para pagar pela quilometragem rodada. Agora se você for ficar muitos dias em Miami eu recomendo usar, pois toda vez que você retorna para Miami Beach tem que pagar pedágio que custa em torno de US$ 1,00. Os pedágios menos movimentados de Miami, geralmente, não tem funcionários no período da noite e você deverá estar com as moedas contadas (exact coins) para jogar na maquina, nesses horários também não serão fornecidos recibos. 
• E Nova York, existe pedágios no caminho do aeroporto e mesmo indo de taxi você terá que pagar uns US$ 5,00 para o taxista. Assim, alugando carro você pagará pedágio sempre que quiser ir e voltar de Manhattan.
• Na Califórnia quase não existe pedágio, então não usei esse Sun Pass. Os únicos pedágios que paguei foi na Golden Gate (US$ 6,00) e na Bay Bridge, sempre que vai voltar para San Francisco. No trecho entre San Francisco e Los Angeles não paguei nenhum pedágio, seja indo pela Highway 1 ou pela Highway 101, e olha que a distância é grande.
• Entre Nevada e Arizona, fiz o trecho que passa pela  I-15, I-40 e depois pela lendária Route 66, mas também não vi pedágio.

Abastecendo o carro no EUA

Um detalhe que eu estranhei muito no começo foi o fato de não existirem frentistas nos postos de gasolina e, sendo assim, você mesmo terá que fazer o serviço, mas não se preocupe porque é bem fácil.

Basta você parar o carro em frente à bomba de combustível, ir até a loja de conveniência com o valor que quer abastecer e falar o número da bomba (pump) para o atendente. Caso você queira completar o tanque basta dar uns US$ 50,00, abastecer e depois voltar para pegar o troco. 

Todas as bombas aceitam cartões de crédito, mas a maioria pede um CEP válido dos EUA, é bom verificar se a máquina aceita cartões de crédito de estrangeiros.

Existem 3 tipos de gasolina (a variação de preço é de acordo com a octanagem) e alguns carros esportivos devem ser abastecidos com a de maior octanagem.

Alugando um carro no EUA

A primeira vez que aluguei carro foi pela agência Soft Tavel, mas já aluguei pela a Happy Tours USA, que tem lojas em vária cidades americanas, vou falar desse site abaixo. Aluguei o Mustang pela Hertz e tive um pequeno problema na retirada, pois meu cartão não passava (mesmo tendo acabado de usar no aeroporto), mas no fim deu tudo certo e peguei "meu" Mustang modelo 2011 com apenas 200 milhas rodadas (carro zerado, com cheirinho de carro novo).

Já aluguei carro pela Hertz (que normalmente oferece maior variedade de carros), pela Avis (que estava com a tarifa mais em conta) e pela Alamo (que tinha o Camaro que eu queria). Ja aluguei por agências de turismo, mas ultimamente prefiro alugar por sites especializados, que oferecem tarifas melhores. É o caso da Happy Tours USA e I Book a Car que tem os melhores preços do mercado. 


Já utilizei a Happy Tours e recomendo. A tarifa inclui os seguros de colisão e roubo (cobertura total ao veiculo), seguro para terceiros no valor de um milhão, 1 motorista adicional, quilometragem livre, taxas e impostos e assistência ao veiculo, mas não inclui o seguro de acidentes pessoais, que deve ser contratado antes de sair do país (alguns carões de crédito oferecem esse seguro gratuitamente). Uma semana com um Corolla ou similar sai por US$ 236 pela Alamo, mas existem carros mais baratos. Aluguei um Ford Edge por US$ 517,00, caro mais valeu a pena, pois é um excelente carro.

Quanto a I Book a Car, nunca usei, mas me falaram muito bem. A tarifa também inclui os seguros de colisão e roubo, seguro para terceiros, 1 motorista adicional, quilometragem livre, taxas e impostos. Também não inclui o seguro de assidentes pessoais. Um Corolla ou similar sai por US$ 300 a semana.

Dirigindo em Miami e Orlando - FL
Já aluguei carro aqui algumas vezes e acho um dos melhores lugares do mundo para dirigir, tem paisagens bonitas (praias, ilhas e pontes) e o clima sempre é bom.
Aqui você sai do aeroporto pega o Metromover e para direto no prédio das locadoras de carros, antes tinha que ir de ônibus.

Dirigindo na Califórnia
Na California quase não tem pedágio, só tem em San Francisco quando se cruza a "Golden Gate" ou a  "Bay Bridge" (aquela ponte branca de dois andares. 

Aqui é necessário ter carro para poder ir para onde você quiser como, por exemplo, chegar bem perto do letreiro de Hollywood.
Em San Francisco tem o Metro que te leva direto do aeroporto para o edifício das locadoras de carro, facilitando bastante. Lá você escolhe a categoria do carro e vai para o pátio escolher o que melhor te agradar, pois as chaves ficam no contato do próprio carro.


Já em Los Angeles é o mesmo esquema que era em Miami, ou seja você tem que pegar um ônibus da própria locadora, que dentro da mesma.

Para saber mais sobre aluguel de carros esportivos visite meu outro post Super Carros - Dirigindo carros esportivos.
Paisagem inspiradora da Highway 1 sentido Los Angeles:

Só de olhar essa foto eu já quero voltar. 

Se vai cotar uma locação de de carros, dê uma olhadinha no Booking.